目前普遍采用的离心机的氮气保护，实际上只是在机壳上设置了一个氮气进气管，一个氮气出气管，离心机在工作时，对内腔中充人氮气。氧气，一般采用

惰性气体保护，通过向离心机内部充人氮气置换里面的空气，从而使氧气浓度维持在安全范围之内。

    至于氮气浓度能否达到安全范围则没有定量的控制，因此，其氮气保护的可靠性很差。一种改进的氮气保护系统设计中设置在线氧气检测装置和压力变送传

感器，对运行过程中的离心机内腔的氧气浓度进行检测，实行定量的控制，控制其氧气含量在安全范围以内(也即保证机内的氧气浓度在易燃易爆介质的爆炸极限

之外。

    离心机自问世以来，历经低速、调整、超速的变迁，其进展主要体现在离心设备和离心技术两方面，二者相辅相成。从转速看，台式离心机基本属于低速、

高速离心机的范畴，因此具有低速和高速离心机的技术特点，其结构主要由电机驱动系统、制冷系统、机械系统、转头和系统控制等几部分组成，与落地式离心机

相比只不过是尺寸和容量小一点罢了。